Étant donné que les freins sont souvent utilisés pendant la conduite du véhicule, les étriers sont souvent soumis à la pression hydraulique transmise par le maître-cylindre de frein et à la force de réaction des plaquettes de frein sur les étriers. Dans le même temps, la température élevée générée par le frottement des plaquettes de frein affectera à plusieurs reprises les étriers. Les étriers ordinaires sont généralement fabriqués en alliage d'aluminium moulé. Bien que la température et la pression élevées pendant le freinage n'endommagent pas les étriers, ils seront également déformés dans une certaine mesure en raison de l'existence d'une résistance à la fatigue du métal. Les étriers déformés entraîneront une diminution de leurs performances de freinage et une série de problèmes tels qu'un freinage déséquilibré. Par conséquent, si vous souhaitez que les étriers soient plus durables, remplacez-les par des étriers modifiés hautes performances.
Importance des étriers de frein
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