Hé là, les amateurs d'auto! En tant que fournisseur d'étriers du système de freinage automatique, on me pose souvent cette question: "Les étriers du système de freinage automatique doivent-ils être saignés après le remplacement?" Eh bien, plongeons-y directement.
Tout d'abord, comprenons ce que signifie le saignement des étriers de frein. Lorsque nous parlons de freins saignants, nous supprimons essentiellement l'air des lignes de frein. L'air dans les lignes de frein peut être une vraie douleur dans vous - savoir - quoi parce qu'elle peut compresser, et ce n'est pas une bonne nouvelle pour votre système de freinage. Les freins fonctionnent en utilisant la pression hydraulique pour pousser les plaquettes de frein contre les rotors, et l'air dans le système peut rendre cette pression incohérente.
Alors, revenons à la question principale. La réponse courte est oui, les étriers du système de freinage automatique doivent généralement être saignés après le remplacement. Lorsque vous remplacez un étrier, vous ouvrez essentiellement le système de freinage. Et lorsque vous faites cela, l'air peut entrer. Même si le nouvel étrier est pré-rempli de liquide de frein, il y a encore une chance qu'Air ait trouvé son chemin dans les lignes pendant le processus de remplacement.
Réfléchissons au fonctionnement du système de freinage. Le maître-cylindre, qui est comme le cœur du système de freinage, pousse le liquide de frein à travers les lignes vers les étriers. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le fluide crée une pression dans l'étrier, qui serre ensuite les plaquettes de frein contre les rotors pour ralentir ou arrêter le véhicule. S'il y a de l'air dans les lignes, la pédale peut se sentir spongieuse. Vous devrez le presser plus loin que la normale pour obtenir le même effet de freinage, et c'est un énorme risque de sécurité.
Je me souviens d'une fois, un client est venu vers moi en disant qu'après avoir remplacé un étrier sur sonToyota Brake Free Brake Brake 19 - B3195, ses freins ne fonctionnaient pas aussi bien. La pédale était pâteuse et il s'inquiétait de sa sécurité. Lorsque nous avons vérifié, il s'est avéré qu'il y avait de l'air dans les lignes. Nous avons saigné les freins et boom! Les freins étaient de retour à la normale.
Maintenant, le processus de saignement n'est pas si compliqué, mais il nécessite un peu de patience et les bons outils. Vous aurez besoin d'une clé saignante, d'un récipient pour attraper l'ancien liquide de frein, et bien sûr, du liquide de frein frais. Voici un guide étape - By - sur la façon de saigner les freins après le remplacement de l'étrier:
- Tout d'abord, assurez-vous que le véhicule est sur une surface niveau et que le frein de stationnement est engagé.
- Localisez la soupape de saignement sur l'étrier. C'est généralement une petite vis - comme une chose.
- Retirez le capuchon de la soupape de purge et fixez-y un tube transparent. L'autre extrémité du tube doit entrer dans le récipient.
- Demandez à quelqu'un de vous asseoir sur le siège du conducteur et de pomper la pédale de frein plusieurs fois. Ensuite, demandez-leur de maintenir la pédale.
- Pendant que la pédale est maintenue, ouvrez la valve de saignement avec la clé de saignement. Vous verrez des bulles d'air et un vieux liquide de frein sortant du tube.
- Fermez la vanne de saignement avant que la personne du siège du conducteur ne libère la pédale.
- Répétez les étapes 4 à 6 jusqu'à ce que plus de bulles d'air ne sortent et que seul le fluide de freinage s'écoule.
Il est important de noter que vous devez commencer par l'étrier le plus loin du maître-cylindre et vous rapprocher. Cela garantit que tout l'air est retiré du système.
Mais que se passe-t-il si vous ne saignez pas les freins après le remplacement de l'étrier? Eh bien, comme je l'ai mentionné plus tôt, les freins ne fonctionneront pas aussi efficacement. La pédale spongieuse n'est que le début. Au fil du temps, le freinage incohérent peut provoquer une usure inégale sur les plaquettes de frein et les rotors. Vous pourriez également connaître des distances d'arrêt plus longues, ce qui peut être vraiment dangereux, en particulier dans une situation d'urgence.
Une autre chose à considérer est le type de véhicule. Certains véhicules de performance élevés, comme ceux qui utilisentGros kits de frein pour Lexus GX460, pourrait avoir des systèmes de freinage plus complexes. Ces systèmes peuvent nécessiter un processus de saignement plus précis. Le liquide de frein dans les véhicules à performance élevée est souvent différent également, avec un point d'ébullition plus élevé pour gérer la chaleur supplémentaire générée pendant la conduite agressive.
Maintenant, je sais que certains d'entre vous pourraient penser: "Je ne peux pas simplement compter sur le fluide pré-rempli du nouvel étrier?" Eh bien, ce n'est pas si simple. Même si l'étrier est rempli, la connexion entre l'étrier et les lignes de frein pendant l'installation peut introduire de l'air. Et comme je l'ai déjà dit, l'air dans les lignes est un non - go.
Lorsque vous achetez un nouvel étrier, comme notrePerformance Auto Brake Brake 18 - B4726, vous pouvez être convaincu que c'est un produit de haute qualité. Mais vous devez toujours prendre les mesures nécessaires pour vous assurer qu'elle fonctionne correctement dans votre véhicule. Et saigner les freins après le remplacement est l'une de ces étapes cruciales.
En conclusion, le saignement des étriers du système de freinage automatique après le remplacement est un must. C'est un processus simple qui peut vous faire économiser beaucoup de maux de tête et, plus important encore, vous protéger sur la route. Si vous n'êtes pas à l'aise de le faire vous-même, n'hésitez pas à amener votre véhicule à un mécanicien professionnel.
Si vous êtes sur le marché pour les nouveaux étriers de frein, nous avons une large gamme d'options pour s'adapter à différents véhicules et besoins. Que vous recherchiez un remplaçant pour votre conducteur quotidien ou un étrier élevé de performance pour votre voiture de sport, nous vous sommes couverts. N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de vos exigences et démarrer le processus d'approvisionnement. Nous sommes là pour vous aider à obtenir le meilleur système de freinage pour votre véhicule.
Références
- Systèmes de freinage Bases: manuels de réparation automobile
- Guide de liquide de frein et de saignement: Magazine de mécanique populaire
